濃縮機(jī)運(yùn)行中常見的三個問題及解決對策

設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行是確保選廠經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。經(jīng)長時間運(yùn)行，大多數(shù)選廠或多或少都會遇到各種各樣的濃縮機(jī)問題，它們不僅影響整個選廠的正常運(yùn)行，還損害各選礦廠的經(jīng)濟(jì)效益。

那么，在日常運(yùn)行中濃縮機(jī)常見的問題有哪些呢？在遇到這些問題時，我們又該如何解決呢？本文從三個常見的濃縮機(jī)問題，分析其產(chǎn)生原因并提出對策。

問題1、濃縮機(jī)擺線減速機(jī)底座斷裂

造成濃縮機(jī)擺線減速機(jī)底部斷裂的主要原因是濃縮機(jī)長時間重負(fù)荷運(yùn)行，使安全保護(hù)裝置失效導(dǎo)致。擺線減速機(jī)底部斷開在濃縮機(jī)應(yīng)用過程中危害很大，一旦發(fā)生減速機(jī)底座斷裂，從電動機(jī)到耙子整個傳動鏈，每個部件都會出現(xiàn)故障，如耙子嚴(yán)重變形，傳動主軸彎曲變形，提升裝置失效，其破壞程度之深，損失之大，顯而易見。

改善措施：增設(shè)安全保護(hù)裝置

濃縮機(jī)在工作過程中，需要考慮擺線減速器的上限承受力，設(shè)置好大限度地的轉(zhuǎn)矩，并為濃縮機(jī)增設(shè)破壞元件的機(jī)械安全保護(hù)裝置及具有安全保護(hù)作用的傳動方式，使?jié)饪s機(jī)在超負(fù)荷狀態(tài)下, 如果出現(xiàn)電氣保護(hù)裝置失效, 首先破壞安全聯(lián)軸器, 以保護(hù)傳動鏈中其它部件不受損害, 從而達(dá)到提高濃縮機(jī)使用壽命的目的。

問題2、濃縮機(jī)提升裝置失效

濃縮機(jī)提升裝置失效的狀態(tài)是運(yùn)行中需要提耙子，但耙子提不起來。主要原因?yàn)閮煞N：

1、主軸與蝸輪孔配合的配合間隙過小，在運(yùn)行時，兩者之間產(chǎn)生較大的摩擦力，又沒有充分的補(bǔ)給潤滑，使提耙能力越來越弱，長期不提耙還會造成耙銹死。

2、與軸連接的長鍵受力面不均勻, 只有部分受力面受力，尤其在過載時, 長鍵發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形, 使鍵卡死在鍵槽中, 導(dǎo)致耙子提不起來, 提升裝置失效。

改善措施：

1、加大提升間隙

針對孔軸配合間隙過小，可根據(jù)實(shí)際情況, 在不改變提升裝置結(jié)構(gòu)及套筒定位的情況下, 可在套筒下端加裝3 mm厚的金屬墊，不僅增加了3mm的間隙，還能有效降低提升裝置蝸輪上蓋碎裂事故的發(fā)生。

2、改善潤滑方式

由于濃縮機(jī)的潤滑管路較長、阻力較大，使主軸與蝸輪發(fā)生摩擦后，不能及時補(bǔ)給潤滑，因此可采用高壓油槍進(jìn)行壓力潤滑, 同時對供油管路按壓力管道進(jìn)行改裝。

3、提高備件的制作及選購要求

濃縮機(jī)耙子在制作時，應(yīng)按照原設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的要求加工制作。另外在選購設(shè)備時，盡量選擇壓制成型的槽鋼，焊接的鋼槽容易變形，會降低材質(zhì)的強(qiáng)度和剛度，在受力不均或過載時，提升裝置便會失效。

問題3、濃縮機(jī)提升裝置蝸殼斷裂

濃縮機(jī)在工作過程中因潤滑劑不足、超負(fù)荷運(yùn)行，會出現(xiàn)蝸殼斷裂情況，蝸殼斷裂會加劇渦輪及渦輪桿之間的損耗。

改善措施：

濃縮機(jī)在運(yùn)行中，需要控制濃縮機(jī)提升裝置的主干與軸心的間距，以防止軸心上移對渦輪上部的蓋產(chǎn)生破壞作用。另外，需加強(qiáng)日常維護(hù)和檢修作業(yè)，做到日常潤滑的檢查和補(bǔ)給工作。

以上便是濃縮機(jī)三大常見問題及對策。想要設(shè)備穩(wěn)定高效運(yùn)行，除了要選擇符合選礦工藝流程的設(shè)備類型之外，日常的維護(hù)和保養(yǎng)更為重要。因此建議各礦主在選擇濃縮機(jī)時向具有整體選廠資質(zhì)的設(shè)備生產(chǎn)廠家進(jìn)行咨詢，選擇適合本身工藝流程的設(shè)備，從根本上保障整個選礦廠的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。